При всей надежности лодок ПВХ есть элемент, который может выйти из строя по различным причинам. Такой деталью является клапан. При неправильной работе данной детали лодка может потерять работоспособность и ее эксплуатация становится невозможной.
Неисправность клапана может быть вызвана несколькими причинами:
- механическое воздействие, приведшее к нарушению составных частей;
- засор резьбы, который вызван нарушение хранения лодки в собранном виде;
- ослабление затяжки;
- изнашивание запчастей клапана за счет длительной эксплуатации лодки.
Работа клапана заключается в том, чтобы после присоединения специальной трубки насоса для нагнетания воздуха в лодку, срабатывала кнопка внутри. Она позволяет пропускать поступающий воздух в баллоны, а после отсоединения насоса, закрыть возможность его выхода. При необходимости сдуть лодку необходимо нажать на кнопку, что позволит воздуху полностью выйти.
Клапан надувной лодки ПВХ и шланг насоса
Виды клапанов
На лодке ПВХ могут быть установлено 2 типа клапанов:
- воздушный;
- сливной.
Первые служат для удержания воздуха в баллонах лодки, а также призваны обеспечивать необходимое давление для нормального функционирования. Кроме этого, с их помощью можно выпустить часть воздуха, изменив давление внутри баллона, что позволит избежать разрывов лодки при избыточной накачке, а также не допускать появления трещин при длительном нахождении на солнце.
Воздушный лепестковый клапан для лодок ПВХ
Сливные предназначены для удаления воды, которая может собираться в судне, так как полностью избежать накопления жидкости внутри невозможно. Наличие такого клапана позволяет произвести слив без привлечения дополнительного оборудования, например, помпы. Подобным устройством оснащены не все модели лодок, а только те, которые приспособлены для движения по открытой воде.
Сливной клапан для лодок ПВХ
Кроме этой классификации клапаны различают по конструктивным особенностям:
- вворачиваемые;
- лепестковые.
Вворачиваемый клапан включает в себя фланец, который вклеен в борт лодки, а также вкручиваемую пробку. Его монтируют на прогулочных и малых рыболовных судах. Простота конструкции обеспечивает необходимую надежность.
Однако недостатком установки подобного клапана является то, что для нагнетания воздуха требуется применять только насос, на котором имеется обратный запорный механизм. Кроме этого, после завершения процесса накачивания баллонов лодки давление в них может падать, пока ввинчивается пробка.
В состав лепесткового входят мембрана, корпус, а также пробка, оснащенная фиксатором.
Принцип работы данного устройства заключается в следующем:
- струя воздуха, которая поступает в баллоны, отворачивает лепестки, которые образуют мембрану;
- по окончании накачивания лепестки мембраны расправляются и перекрывают выход воздуху.
Данный принцип работы клапана позволяет свести к нулю потери давления после окончания нагнетания воздуха в баллоны лодки. Кроме этого, ее можно подкачать через него, если это требуется. Данный клапан может пропускать воздух сквозь мембрану в том случае, если внутрь нее попал мусор.
Выбор клапана
От надежности работы, его исправности может зависеть жизнь людей, которые используют лодку. Поэтому современные конструкции клапанов являются более предпочтительными, нежели старые модели.
Ведь основным недостатком прежних моделей является то, что их конструкция предусматривает наличие резьбы, которая может достаточно быстро деформироваться при частом откручивании (закручивании) пробки. Поэтому ремонт данного вида клапана сводится к замене этого соединения.
При выборе клапана для лодки необходимо учесть:
- Надежность конструкции. Вворачиваемые надежнее, чем лепестковые. Последние быстрее вырабатывают свой ресурс и нуждаются в замене. Устойчивую работу данной детали обеспечивает материал, из которого он изготовлен. Самыми подходящими являются каучук или ПВХ.
- Сопоставление цены к качеству изготовления. Далеко не всегда высокая цена говорит о хорошем качестве изделия. Следует обращать внимание на производителей, которые достаточно долго на рынке именно с этой группой товара и имеют достаточно большой опыт в их производстве.
- Стойкость клапана к воздействию агрессивных факторов, например, к длительному действию высокой температуры.
Выбранный клапан перед установкой на лодку необходимо тщательно проверить и просмотреть на наличие заводских неисправностей, дефектов, отслоений.
Проверка
Контроль качества клапана можно осуществить несколькими способами:
- Используя мыльный раствор. Для его приготовления тщательно смешивают малое количество воды, масла с большим количеством мыла. При этом раствор должен быть достаточно плотным. Лодку надувают и наносят приготовленную суспензию на места крепления клапана и лодки, а также на сам клапан. Если на мыльной поверхности образуются пузыри воздуха, то обнаружено место протечки, которое необходимо заделать или отремонтировать.
- Простым погружением. При данном способе проверки лодку накачивают и помещают в емкость с водой. При неисправности клапана или повреждении места крепления в воде будут появляться пузырьки воздуха.
Для того чтобы увеличить продолжительность службы данной детали лодки необходимо проводить профилактические мероприятия:
- проверять герметичность описанными выше способами;
- удостоверяться в отсутствии мусора, например, песка, внутри клапана.
Кроме этого, необходимо следить за тем, чтобы место, где будет производиться накачивание лодки, было очищено от острых предметов, которые могут повредить не только саму обшивку, но и навредить ее деталям, например, клапанам.
Если на мыльной поверхности образуются пузыри воздуха, то обнаружено место протечки, которое необходимо заделать или отремонтировать
Ремонт и замена клапанов своими руками
Если неисправность клапана обнаружена, то необходимо выполнить его ремонт или полностью заменить, если отремонтировать его не представляется возможным. Но полностью демонтировать клапан можно начинать после того, как простой промывки, продувки механизма или смазки солидолом пружины недостаточно.
Перед тем, как приступить к замене необходимо приготовить:
- комплект с новым клапаном;
- прокладки из ПВХ;
- специальный водоотталкивающий клей;
- фен большой мощности;
- строительный валик или кисточка;
- ацетон или другой обезжиривающий состав;
- вода, масло и мыло для приготовления суспензии;
- специальный ключ для вывинчивания клапана.
Ключ, при помощи которого производится демонтаж клапана, не поставляется в комплекте с лодкой. Его необходимо приобретать отдельно, основываясь на конструкции клапана. Он также может находиться в ремкомплекте вместе с клапаном.
В ней прорезают несколько зубцов, используя лобзик, которые и обеспечат вывинчивание клапана. Если используется металлическая трубка, то его необходимо тщательно обработать, чтобы исключить случайные порезы оболочки лодки.
Последовательность действий при полной замене клапана:
- Полностью удалить воздух из баллонов лодки;
- Удерживая стакан клапана, и вставив в него ключ, движением против часовой стрелки будет произведено извлечение наружной части;
- Для окончательного вытаскивания стакана необходимо выполнить 2 небольших надреза кольца. При этом прорези не должны заходить за пределы прокладки, расположенной внутри.
- Используя фен, требуется нагреть место крепления прокладки до тех пор, пока она не отклеится;
- Необходимо приготовить клеевую массу, согласно прилагаемой инструкции;
- Клей наносят на предварительно обезжиренную ацетоном поверхность баллона лодки и новый стакан при помощи маленького валика или кисточки;
- После того как клей слегка просох, склеиваемые поверхности нагревают феном, вставляют на место и плотно прижимают;
- Если есть необходимость в приклеивании прокладок, то поверхности склеиваемые обезжиривают, наносят клей и прижимают. Процедуру приклеивания прокладок выполняют после того, как монтаж клапана завершен и прошло несколько часов для полного застывания клея.
- При помощи ключа через сутки производят окончательную сборку клапана.
После того как клапан полностью собран и по истечении необходимого для полного просыхания времени требуется произвести проверку на правильность работы, используя мыльный раствор.
Блиц-советы
Для того, чтобы лодка прослужила длительное время необходимо соблюдать несколько правил:
- Выполнять профилактические мероприятия по проверке герметичности клапана;
- Условия хранения лодки должны быть таковыми, чтобы не допустить механические повреждений, как баллонов, так и клапанов;
- Всегда использовать пробку для закрывания клапана, что позволит защитить его от попадания мелкого мусора;
- При выполнении работ по замене клапана необходимо соблюдать правила техники безопасности, а также точно придерживаться инструкций по приготовлению необходимых составов, например, клея, а также обеспечить обезжиривание поверхностей;
- Приобретать ключи, клапаны для замены в специализированных магазинах, что позволит установить на лодку качественную деталь и увеличить срок службы.
Загрузка...